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Aviación representa el 14,8% de la economía

9 octubre, 2017 • A Fondo

La aviación contribuye con un total de 260.000 empleos y US$7,300 millones de valor agregado al Producto Interno Bruto de Panamá lo que representa un 14,8% de acuerdo con el Estudio del Valor de la Aviación en Panamá.

La cifra toma en cuenta los beneficios a la economía de forma directa e indirecta, mientras que el transporte aéreo sólo, representa un 2,4%.

El documento, que fue preparado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés) en conjunto con la firma de consultoría económica Oxford Economics, deja ver que el sector aviación de Panamá es el que más contribuyen a la economía local, en comparación a otros países de la región de América Latina.

Y con un crecimiento en pasajeros en América Latina que se espera que se duplique para 2035, la industria de la aviación podría pasar de una contribución de $7,300 millones a $30,100 millones, al PIB de Panamá, pero para que esto se logre se necesitan hacer algunos ajustes como descongestionar el espacio aéreo dijo Peter Cerdá, vicepresidente Regional de las Américas para la IATA durante la presentación de este documento en Panamá.

Para que los aviones puedan aterrizar o despegar con mayor facilidad se necesita reestructurar las vías o coordenadas con las que trabajan actualmente los aeropuertos en el país especialmente el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Desde hace ocho meses se está trabajando en el pliego para  que antes que termine este año se lleve a licitación la contratación de una consultora que se encargue de este rediseño, que podría ser adjudicada a principios del otro año y llevará al menos cuatro años estar terminado dijo a ANPanamá  el director de Aeronaútica Civil Alfredo Foncesa Mora  . El costo de esto sería de varios millones según el funcionario pero no especificó la cifra.

“El estudio es muy profundo el espacio aéreo de Panamá está muy saturado  hoy y aún estamos esperando más aerolíneas” dijo agregando que no se reorganiza desde hace más diez años.

Enfatizó que ante  el grado de saturación actual deben buscar nuevas maneras para atender los nuevos aviones que están llegando.

Resultados en cifras

Peter Cerdá, vicepresidente Regional de las Américas para la IATA  dijo, en rueda de prensa en Panamá, que el transporte aéreo trae turistas e inversión a Panamá. También permite que las empresas puedan intercambiar sus bienes y servicios en todo el mundo.

“Siempre que participo en conferencias o doy presentaciones utilizo el ejemplo de Panamá como un país que entiende los beneficios que la aviación genera, tanto económica como culturalmente” afirmó Cerdá

En otras cifras del estudio resaltaron que los turistas que han llegado por vía aérea a Panamá han invertido US$$3,400 millones, apoyando así a restaurantes, hoteles, atracciones turísticas, y otras empresas que sirven al turismo en el país.

“Adicionalmente, Panamá ha exportado US$26 mil millones en bienes y servicios. A través del tiempo, el país ha acumulado US$35 mil millones de inversión extranjera directa que, sin la aviación, no hubiera sido posible” dijo el ejecutivo de la IATA .

En cuanto a los retos que enfrenta la aviación en el país se destaca  urgentemente optimizar el espacio aéreo panameño, que actualmente se encuentra congestionado.

Segñun Cerdá “Si el espacio aéreo no se moderniza, el crecimiento futuro de la aviación en Panamá se verá limitado. Las acciones anteriormente descritas garantizan que Panamá mantenga su competitividad frente a otros centros de conexiones en la región” .

China con vuelos a Panamá

Por otro lado, Cuatro aerolíneas chinas recientemente visitaron Panamá con el fin de analizar las posibilidades de establecer un vuelo entre China y Panamá.

De acuerdo con Alfredo Fonseca Mora, director de Aeronáutica civil,  la firma del acuerdo aéreo entre ambos países es el primer paso para establecer este vuelo.

“En esta reunión que tuvimos con la República Popular de China tuvimos cuatro aerolíneas de China interesadas en ver qué está pasando en esta área del mundo” dijo Fonseca Mora.

Agregó que la decisión depende de las empresas. “Nosotros le hemos dicho, sí están bienvenidos”.

El pasado 18 de Septiembre el director de la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá y el ministro de Transporte de la República Popular China, Feng Zhenglin firmaron un Memorándum de Entendimiento, que busca definir nuevas rutas de conectividad aérea y a su vez promover el desarrollo comercial y cultural entre ambas naciones y toda la región.

Este instrumento “viabiliza” la multiplicidad de frecuencias semanales limitado a las demandas del mercado para servicios de pasajeros, correo y carga combinados y/o carga exclusiva con cualquier tipo de aeronave en las rutas especificadas, además de establecer las disposiciones necesarias para el establecimiento de enlaces aéreos entre los dos países.

Se pactó además los derechos de tráfico de quinta libertad para abrir la posibilidad a nuevas rutas desde y hacia nuestro país o a la República Popular China; que incluye hasta tres ciudades en cada territorio y que cualquier línea aérea designada podrá celebrar acuerdos de comercialización cooperativa tales como el intercambio de códigos o espacios bloqueados.

El vuelo sería con una escala, porque actualmente no existe una aeronave que pueda hacer un recorrido tan largo, más de 20 horas aproximadamente,  aunque en los próximos dos años si podría estar listo este tipo de avión.

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