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Dos empresas se disputan US$900 millones en carreteras

13 noviembre, 2017 • Economía

Dos empresas se disputan unos US$900 millones para dos obras de carreteras de denominadas Corredor de las Playas, Tramo 1 y 2, las cuales fueron licitadas recientemente por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

El Tramo 1 comprende La Chorrera–Santa Cruz, y consta de una longitud aproximada de 36.3 kilómetros, y tiene su inicio al finalizar la autopista Arraiján – La Chorrera y termina en la entrada de Santa Cruz (antes del cruce sobre el río Lagarto).

La Ampliación de la vía Panamericana en el tramo 2 comprendido entre Santa Cruz–San Carlos, tiene una longitud aproximada de 21k+800, incluye la variante de Chame–Punta Barco con una longitud aproximada de 13.60 kilómetros en cuatro carriles, dos por sentido, así como la rehabilitación de la vía existente de Chame a Punta Barco (13k+200) y el diseño y construcción de retornos a nivel en el área de Coronado.

El MOP estableció el precio de referencia del tramo 1 en US$626.870,623 millones, mientras el tramo 2 el precio de referencia es US$322.051.843 millones lo que totaliza US$948.922,466 millones.

De las tres empresas que presentaron propuesta sólo quedaron dos ya que China Communications Construction Company, LTD no obtuvo el puntaje técnico mínimo que se fijó en 40.00  puntos por lo cual fue descalificada.

En ese contexto, los proponentes del Consorcio FCC – Corredor de las Playas I (FCC Construcción S.A. y Operadora CICSA, S.A. de C.V.) obtuvieron en su propuesta técnica un puntaje de 55.10 para el primer tramo y 52.67 para el segundo.

En tanto que, el Consorcio Vial I (Constructora MECO, S.A. y Constructora Urbana, S.A.) obtuvieron una puntuación de 48.05 para el tramo 1 y 40.00 para el tramo 2 en su propuesta técnica.

Seguidamente, la Comisión Verificadora procedió a revisar el cumplimiento de los requisitos de las propuestas económicas y se dio lectura a los precios de los proponentes. El Consorcio FCC – Corredor de las Playas I (FCC Construcción S.A. y Operadora CICSA, S.A. de C.V.) propuso el precio US$543,021,609 para el tramo 1 y para el tramo 2 US$.349,994,704. 

Por su parte, el Consorcio Vial I (Constructora MECO, S.A. y Constructora Urbana, S.A.) propuso la suma de US$624,550,000 para el tramo 1 y US$319,250,000 para el tramo 2

Al finalizar el acto público, se les indicó a los participantes que las calificaciones resultantes de las evaluaciones de las propuestas técnicas y económicas serán publicadas en el Sistema Electrónico de Contrataciones Públicas, para lo cual tendrán tres días hábiles para emitir observaciones al informe técnico y al económico.

La realización del Tramo I La Chorrera – Santa Cruz y el Tramo II Santa Cruz – San Carlos tienen como objetivo ampliar la red vial de alta capacidad de la Carretera Panamericana, en su tramo La Chorrera–San Carlos, para adecuarlos a la demanda presente y futura, mejorar la permeabilidad y la circulación entre las poblaciones en el lado del Pacífico, y mejorar las actuales condiciones de la red de infraestructuras con respecto a distancias y tiempos de trayecto, confort y seguridad para los usuarios

Adicional esta obra, busca lograr la continuidad a los proyectos que desarrolla actualmente el MOP tales como: el Cuarto Puente sobre el Canal, el Ensanche a 8 carriles de Puente de Las Américas – Arraiján; la carretera existente autopista Arraiján – La Chorrera.   

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